Bilen och bilens skyddssystem - bälten, krockkuddar och säten - är anpassade och dimensionerade efter en vuxen kropp
Barn är inte bara mindre till storleken utan även bräckligare, och har andra proportioner än en vuxen. Barn är därför mer utsatta vid en krock, och behöver ett särskilt skydd i form av babyskydd, bilbarnstol eller bältesstol/kudde, beroende på barnets ålder.
Vad säger lagen?
I Sverige har vi lag på att alla som åker bil ska använda bilbälte, både i framsätet och baksätet.
Barn som är kortare än 135 centimeter ska dessutom använda en särskild skyddsanordning, babyskydd, bilbarnstol eller bältesstol/kudde.
Barn som är yngre än tre år får inte färdas i en personbil eller lastbil utan särskild skyddsanordning, annat än vid tillfällig färd under korta resor i taxi. Vid färd i taxi får barnet inte åka i framsätet.
Föraren ansvarar för att passagerare som är under 15 år använder bilbälte eller annan skyddsanordning.
I fråga om skyldighet att använda bilbälte vid skolskjutsning finns särskilda bestämmelser i förordningen (1970:340) om skolskjutsning.
Enligt Trafikverkets författningssamling:
Skyddsanordningen ska vara typgodkänd.
Skyddsanordningen ska vara lämplig för barnet samt monterad och användas som den är avsedd.
Barn får inte sitta vid aktiv krockkudde på passagerarplats.
Vad anser NTF?
Barnsäkerhet ska ingå som en naturlig del i biltillverkarnas utveckling av den passiva säkerheten, på samma sätt som för övriga åkande.
Föräldrar har rätt till korrekt och saklig information om hur man bäst skyddar barn i bil, bl a via mödravårds- och barnavårdscentraler.
Konflikten mellan krockkudde på passagerarplatsen och bilbarnstol måste lösas.
Taxi bör ta ansvar för alla passagerare i bilen och ska vid förbeställning tillhandahålla skyddsutrustning för barn.
Bilbarnstolar äldre än 10 år bör bytas ut. Livslängden för ett babyskydd är något kortare eftersom de slits hårdare, mellan 5 och 7 år.
