Ett värmesystem som vanligtvis sitter i lite mer ekonomiskt prissatta husbilar och husvagnar. Fordonet värms upp via ett värmeaggregat (enklare husvagnar och husbilar) eller via flertalet smart placerade värmeutblås. Systemet fungerar alltid via gasol, men kan också köras med 230 V om tillvalet gjorts. Luftburen värme uppkommer, precis som det låter, med hjälp av värmepannan värmer den luft som finns i fordonet. Vintercamping med detta värmesystem rekommenderas ej, men går om man vill. Viktigt att känna till är också att elpatronen i ett luftburet Truma-system inte är lika effektfull som i ett vattenburet-system – vi rekommenderar därför er att värma upp fordonet med gasol, för att sedan använda elpatronen endast som underhåll (för att spara på gasolen) när fordonet redan är uppvärmt. Luftburet värmesystem är däremot alldeles utmärkt för vår, sommar- och höst-användning. Nackdelen med luftburet värmesystem, jämfört med vattenburet system, är jämnheten av värmen i fordonet, uppvärmningen via 230 V samt att varmluften direkt försvinner om man exempelvis öppnar ytterdörren i fjällen. Marknadsledaren av det luftburna värmesystemet är Truma.
